正规的赌博app自动驾驶团队, Bulldog Bolt, 在安娜堡的MCity结束了第一年的AutoDrive II挑战赛后，他获得了更多的奖项.

该团队在“动态障碍挑战赛”中获得了第二名. 戴安·彼得斯(Diane Peters)获得了首届年度顾问奖. 

彼得斯说:“获奖的感觉很棒，有很多原因. “For one, 提名来自学生, 所以我知道至少有一个学生对我评价很高，提名了我. 其次，我敢肯定竞争非常激烈. 所有的指导教师都努力工作，并致力于他们的团队, 所以在人群中脱颖而出真的很重要. 颁奖典礼结束后，许多其他的顾问都来祝贺我. It’s a great community.”

6月6日至12日，10支车队参加了美国汽车工程师协会(SAE)自动驾驶II挑战赛. 凯特林团队是参加自动驾驶I挑战赛的六个团队之一. The four-year competition, 由SAE和通用汽车赞助, 任务是开发和演示完全自动驾驶的乘用车. 每年的比赛都在前一届的基础上增加更多的挑战.

Unlike the previous challenge, 这些团队配备了一辆大型金属车，而不是一辆装有传感器的汽车，用于收集数据，这些数据将为他们明年在雪佛兰螺栓上的工作提供信息.

“随着参赛队伍从8支增加到10支，竞争变得更加激烈, 我们需要把我们的游戏提高一点,” Peters said. “One of our biggest challenges was the fact that we’re not a large enough team; we need more people, 尤其是本科生.”

她说，招募学生参加这项挑战很困难，因为团队没有及时收到规则或设备，无法准确地向学生解释他们会期待什么，他们会做什么. 现在，该团队计划招募学生，让他们为下一次比赛做好准备.

球队队长兼研究生Tanmay Panchal也称球队规模小是一个很大的挑战, and he, too, 他说壮大团队至关重要.

“我们已经建立了一个坚实的组织结构, 在接下来的几个月里，我们已经确定了团队中需要招聘的一些关键职位,” he said. 

对于资深成员来说，与新成员合作也很重要，以确保学生毕业时不会丢失任何知识, Panchal said.

有关明年比赛的信息将于今年夏天公布.

“Over the next few months, 而我们则等待(第二年的)规则出来, 团队可以看看我们学到了什么, 什么进展顺利，什么不顺利, 努力让我们的感知达到需要的程度,” Peters said. “当我们开始研究赛车时，这将是至关重要的，这样我们就可以专注于整合并取得好成绩, 用固体的东西来积分.”

有兴趣参加AutoDrive团队的学生可以联系Dr. 黛安·彼得斯dpeters@zygie.net.